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  • 202504C夢迴西藏_最美青藏鐵路、拉薩、山南、日喀則、林芝、那木措(13天12夜)_4/13-4/25
  • 202504C夢迴西藏_最美青藏鐵路、拉薩、山南、日喀則、林芝、那木措(13天12夜)_4/13-4/25

    青藏高原、藏族信仰的中心、阿道夫希特勒的地心入口。你認為的西藏為何,最美天路,帶您領略第三極的初階版,2500公里

    • 79,000
      79,000
商品描述

青藏高原、藏族信仰的中心、阿道夫希特勒的地心入口。你認為的西藏為何,最美天路,帶您領略第三極的初階版,2500公里


夢迴西藏_最美青藏鐵路、拉薩、山南、日喀則、林芝、那木措


重點說明

  1. 此行程為進藏行程的初階方案,拉薩、山南、日喀則、林芝、那木措等地區,皆為對身體狀況要求較低之區域;

  2. 由於涉及入藏申請函辦理,因此須提前一個月繳交台胞證影本及費用完成;

  3. 全程無小費;

  4. 住宿:除去回中轉機場為涉外經濟型酒店外,在藏期間為四星(國際評級)或四鑽(大陸評級)級酒店;

  5. 餐食:全程含餐,早餐酒店含早餐,午、晚餐標準60人民幣/位;

  6. 火車行程(城鐵、動車、進藏列車):2200KM,旅遊車行程2500KM,行程總計:4700KM;

  7. 熱貢文化體驗專案:

  費用:2500元;

  成行人數:8人以上;

  提前兩日出發;

  參觀及體驗熱貢文化;

  更快提前理解藏文化;

  詳下列後續說明(熱貢文化體驗專案)

預計行程

行程

住宿

D1

兩段航程,晚上出發,當天晚上住中川機場涉外酒店,中轉機場可能是廈門、福州、上海…等,飛機上附餐食。

若有航班問題,則提前一日出發,不增加住宿收費。

中川機場涉外酒店

D2

中川機場---蘭州西站---西寧站---青藏鐵路

青藏鐵路軟臥(四人一間)

D3

青藏鐵路---拉薩---酒店或市區---拉薩

拉薩,四星

D4

拉薩---布達拉宮---大昭寺---八廓街---拉薩

10km

拉薩,四星

D5

拉薩---桑耶寺---雍布拉康---山南

180km

山南(澤當),四鑽

D6

山南---扎什倫布寺---日喀則

330km

日喀則,四星

D7

日喀則---定日白居寺---卡若拉冰川---羊卓雍措---拉薩

430km

拉薩,四星

D8

拉薩---巴松措---林芝

490km

林芝(八一鎮),五鑽

D9

林芝---尼洋河風光帶---色季拉山觀景台---魯朗小鎮---扎西崗村---魯朗海花牧場---林芝

200km

林芝(八一鎮),五鑽

D10

林芝---卡定溝---拉薩

400km

拉薩,四星

D11

拉薩---那木措---羊八井---拉薩

460km

拉薩,四星

D12

拉薩---羅布林卡---午餐後往貢嘎機場出發,回程之航班為:下午航班飛中轉機場,宿中轉機場酒店

中轉機場涉外經濟酒店

D13

到台灣(預計中午以前)



詳細行程

D1

由於目前桃園機場或松山機場皆無直飛蘭州中川機場之航班,因此必須經歷兩段航程,ㄧ般可能之中轉機場為廈門、福州、上海或北京。

由於是小團體出遊,大部分都是熟人,因此也可趁轉機的空檔將小團隊建立起來,交換聯繫方式、選出隊長、收取公積金,這會讓後續旅程更有趣。小團體旅遊更易集體行動及相互溝通,這是大團體旅遊做不到的。

D2 中川機場---蘭州西站---西寧站---青藏鐵路

今日用完早餐後,由中川機場乘城鐵至蘭州西,轉動車至西寧站,搭乘進藏列車,一般預設是下午的車次,如此頭尾兩段可以清楚的看到沿途風景。

青藏鐵路

青藏鐵路,簡稱青藏線,是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路,是中國新世紀四大工程之一,是通往西藏腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。 

青藏鐵路分兩期建成,一期工程東起青海省西寧市,西至格爾木市,於1958年開工建設,1984年5月建成通車;二期工程,東起青海省格爾木市,西至西藏自治區拉薩市,於2001年6月29日開工,2006年7月1日全線通車,從格爾木出發的“青1”次列車 。

青藏鐵路由西寧站至拉薩站;線路全長1956公里,其中西寧至格爾木段814公里,格爾木至拉薩段全長1142公里;共設85個車站,目前青藏鐵路的運營速度為140公里/小時(西寧至格爾木段)及100公里/小時(格爾木至拉薩段)。目前Z字頭的列車由西寧行駛至拉薩,行車時間約為二十個小時,中間經停約三至四站。另外青藏鐵路也創下幾項世界記錄,這些紀錄很難被超越:

  1. 海拔最高的鐵路(穿越海拔4000公尺以上的路段達960公里,最高點位於唐古拉山口5072公尺處)

  2. 最長的高原鐵路(從格爾木到拉薩全線共1142公里)

  3. 穿越凍土里程最長的高原鐵路(550公里)

  4. 有海拔最高的車站(位於5068公尺的唐古拉車站)

  5. 有海拔最高的凍土隧道(位於4905公尺的風火山隧道)

  6. 6.有最長的高原凍土隧道(全長1686公尺的崑崙山隧道)

  7. 7.有海拔最高的鐵路鋪架基地(位於4704公尺的安多鋪架基地)

  8. 8.有最長的高原凍土鐵路橋(全長11.7公里的清水河大橋)

  9. 9.速度最高的高原鐵路(凍土地段可達時速100公里,非凍土120公里)

  10. 10.環保鐵路(用環保設計工程,成功穿越了可可西里、三江源和羌塘三大保護區)

進入月台及上車時時要檢查入藏申請函,並請團員要小心保管,到拉薩後要繳回。本行程所乘坐的Z字頭進藏列車,乘坐的為軟臥等級,四人一間,內有氧氣供應,西寧至拉薩,翻越五千多公尺的唐古拉山口,海拔由2200公尺上升至3800公尺。在舒適的車廂內及愉快氛圍下,一路由青海湖北岸划過,經過昆崙及唐古拉山口,一路向南往青藏高原的聖地拉薩奔去,這本身就是一段非常有感的體驗之旅。

D3 青藏鐵路---拉薩---酒店或市區---拉薩

到達拉薩

經過二十小時的火車之旅,預計為中午或下午到達拉薩,導遊接團後,首先辦理酒店入住及收回入藏申請函。今日無其他行程安排,主要是考慮讓團員有適應的時間,因此團員可以在酒店休息或附近活動。

D4 拉薩---布達拉宮---大昭寺---八廓街---拉薩

10km

早餐後開始今日之行程,今日之行程以拉薩的市區遊為主,拉薩做為千年等級的藏族都城,一天的參觀只能說是輕蜓點水。

布達拉宮

前往金碧輝煌、雄偉壯麗的布達拉宮,是至高無上政教合一政權的象徵。早在西元七世紀,松讚幹布兼併鄰近部落、統一西藏後,就從雅隆遷都邏姿(即今拉薩),建立吐蕃王朝。該城有1300年的歷史,遷都於此而建的布達拉宮是世界上海拔最高的宮殿,是西藏歷史上政教合一的象徵。

大昭寺

大昭寺,為供奉文成公主自長安帶來釋迦牟尼12歲時等身像而建造。大昭寺是西藏最輝煌的一座吐蕃時期的建築,殿宇雄偉,莊嚴絢麗,每日被轉經的人流簇擁著。大昭寺也是西藏最神聖的殿宇,歷代達賴喇嘛、班禪喇嘛的轉世靈童均在此金瓶執簽。

八廓街

八廓街是拉薩最古老的一條街道,也就是通常所說的“八角街”,過去只是單一地圍繞著大昭寺的轉經道,如今的八廓街既是轉經道,又是一條充滿民族特色的購物長廊。

D5 拉薩---桑耶寺---雍布拉康---山南

180km

桑耶寺

桑耶寺,又名存想寺、無邊寺,位於西藏自治區山南地區紮囊縣桑耶鎮境內,雅魯藏布江北岸的哈布山下。桑耶寺始建於西元8世紀吐蕃王朝時期,是西藏第一座剃度僧人出家的寺院。寺內建築按佛教的宇宙觀進行佈局,中心佛殿兼具藏族、漢族、印度三種風格,因此桑耶寺也被稱作三樣寺。桑耶寺現有50多僧人。2007年,桑耶寺被評定為AAAA級旅遊景區。

據《桑耶寺志》記載,西元762年,赤松德贊親自為寺院舉行奠基,歷時十二年建造於775年終告落成。赤松德贊又從唐朝、印度和於闐等地邀請來僧人住寺傳經譯經,並宣佈吐蕃上下一律遵奉佛教。因此桑耶寺是西藏第一座具備佛、法、僧三寶的正規寺院,在藏傳佛教界擁有崇高的地位。

9世紀中葉,朗達瑪滅法後,吐蕃禁止佛教傳播,桑耶寺也遭到封禁。10世紀後期重新開放後,這裡遂成為寧瑪派(紅教)的中心寺院。薩迦派統治時期,對該寺進行過修葺,並派遣僧人住寺,此後就形成了寧瑪、薩迦兩派共處一寺的局面。

雍布拉康

雍布拉康,藏語意為“母子宮”,是西藏歷史上第一座宮殿,也是西藏最早的建築之一,位於山南地區澤當鎮東南,高聳於雅礱河東岸紮西次日山頂。相傳是雍仲本教徒于西元前2世紀為第一代藏王聶赤贊普建造,後來成為松贊干布和文成公主在山南的夏宮,五世達賴時改為黃教寺院。

雍布拉康主要供奉釋迦牟尼佛像。宮殿內的壁畫上生動地描繪了西藏的第一位國王,第一座建築,第一塊耕地的歷史故事。 雍布拉康分為兩部分,前部是一幢多層建築,後部是一座方形高層碉堡望樓,與前部相連。西元5世紀,藏王托托念贊時期,傳說一本佛經從天而降,正好跌在雍布拉康宮頂,當時無人能識。有聖人斷言,到了西元7-8世紀就有人能解讀此書。所以這本書被很好地保留在雍布拉康。

位於整個建築東端正中,即傳說中聶赤贊普所建的最早建築。高11米,南北長4.6米,東西寬3.5米,上小下大。外觀似為五層,內部實為三層。第一層為1.2米高,0.6米寬的通道通往一層殿堂的須彌座後,二層有小門通二層大殿頂部,第三層原有五世達賴時的所加金頂。這座建築牆壁厚重,內部狹小,一層僅2.28平方米,二、三層也不過4.18平方米,不可能作為三十餘代贊普延續使用的宮殿,早期還應有較大面積的宮殿建築。這座碉樓式建築作為晚期宮殿建築的一部分遺跡被保留下來,倒是極有可能的。

D6 山南---扎什倫布寺---日喀則

330km

扎什倫布寺

扎什倫布寺,意為“吉祥須彌寺”,全名為“什倫布白吉德欽曲唐結勒南巴傑瓦林”,意為“吉祥須彌聚福殊勝諸方州”,位於西藏自治區日喀則市南的尼色日山下,藏語意為“吉祥須彌山”,始建於明正統十二年(1447年),其後多有擴建修繕。 

什倫布寺占地15萬平方米,僧侶房舍57間,所有殿宇房屋共3600間,其建築融合了藏區傳統建築特色和佛教的特點,藏族傳統工藝和建築特點,將藏傳佛教的佛法藝術,班禪靈塔的莊嚴肅穆表現得較好。

什倫布寺與拉薩的“三大寺”甘丹寺、沙拉寺、哲蚌寺、青海西寧的塔爾寺及甘肅夏河的拉卜楞寺合稱藏傳佛教格魯派(黃教)的“六大寺”。 清康熙五十二年(1713年),成為歷代班禪的駐錫地。1961年3月4日,紮什倫布寺被國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。 2017年8月28日,什倫布寺被批准為5A級旅遊景區。

D7 日喀則---定日白居寺---卡若拉冰川---羊卓雍措---拉薩

430km

白居寺

白居寺,藏語稱“班廓曲德”,意為“吉祥輪大樂寺”,位於西藏自治區日喀則市江孜縣江孜鎮,南、北、東三面環山,寺院四面臨水,距拉薩南約230千米處,距日喀則東約100多千米,海拔3900米。是一座藏傳佛教薩迦派、夏魯派、格魯派共存的寺院。

白居寺始建于明宣宗宣德二年(1427年),歷時10年竣工。它是一座塔寺結合的典型的藏傳佛教寺院建築,塔中有寺、寺中有塔,寺塔天然渾成,相得益彰,它的建築充分代表了13世紀末至15世紀中葉後藏地區寺院建築的典型樣式。該寺為三層平頂藏式建築,平面為壇城模型,由大殿、法王殿、護法神殿、金剛界殿、羅漢殿、道果殿、無量宮殿、轉經回廊等建築組成。

 1959年之前,白居寺有僧人1500余名,由格魯派僧人主持寺院管理,白居寺的寺院總堪布由沙拉寺藏巴康村派遣。21世紀初,白居寺實有僧人76人,其中歸屬格魯派者43人、歸屬薩迦派者21人、歸屬夏魯派者12人。

十萬佛塔

白居寺中有馳名中外的白居塔,正名叫“菩提塔”。藏語稱這座塔為“班廓曲顛”,這流水便是日喀則地區的年楚河。白居寺由熱布旦貢桑帕和班禪一世克珠傑於西元1418年首建。白居寺旁的白居塔有“十萬佛塔”之美譽,白居寺就是因為這座佛塔才格外富有魅力。這可不是普通的佛塔(特別提醒:是它由近百間佛堂依次重疊建起的塔。)塔有九層,高達42.2米,有76間佛殿、108個門、神龕和經堂等,在中國建築史上是獨一無二的珍品。殿堂內繪有十餘萬佛像,因而得名十萬佛塔。塔內另有千餘尊泥、銅、金塑佛像,堪稱佛像博物館。

措欽大殿

措欽大殿,高三層。措欽大殿底層:底層主要為大經堂,有48根柱,立柱上懸掛有許多古老的絲織唐卡。殿內北面左牆有一尊高8米的釋迦牟尼銅像,據傳是以1.4萬公斤黃銅鑄造;北為覺康正殿,供奉三世佛銅像。其兩側另有東、西淨土殿,殿內的塑像風格不同,融合藏傳佛教薩迦派、格魯派、噶舉派藝術風格。措欽大殿二層:二層主要為拉基大殿,白居寺最高級別的“拉基會議”便在此召開。

卡若拉冰川

卡若拉冰川位於西藏山南地區浪卡子縣和江孜縣交界處,距離江孜縣城約71公里, 是西藏三大大陸型冰川之一,為年楚河東部源頭。

從羊卓雍錯出來後,跨越4330米的斯米拉山口後就來到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米,觀看卡若拉冰川的地方海拔約有5400米,在山口北面5600米左右的地帶,屬甯金抗沙峰冰川向南漂移後形成的懸冰川。在整個西藏離公路最近的就是卡若拉冰川,離公路只有三百多米。

羊卓雍措

羊卓雍措位於西藏自治區山南市貢嘎縣和浪卡子縣,307省道羊湖景區旁,羊卓雍措藏語意為“碧玉湖”,與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大聖湖, 湖水面積638平方千米。 羊卓雍措是青藏高原南部最大的封閉性內陸湖泊,湖面海拔4441米,平均深度約23.6米,蓄水量約16立方千米, 湖岸線250千米, 流域面積6100平方千米,湖水儲量約160億立方米。 

羊卓雍措湖鳥島和鳥類數量均為全國罕見,這些島嶼上,均有各種鳥類出沒和棲息。除鳥類外,棲息在羊卓雍措湖流域的野生動物種類極為豐富,哺乳類有雪豹、盤羊、獫痢、水獺、野驢、岩羊、黃羊、獐等國家一、二類保護動物。 羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動植物、寺廟等多種景觀為一體的、獨特的自然風景區。

D8 拉薩---米拉山口(5020)---巴松措---林芝

490km

今日出發前往林芝地區,行程較長,離開墨竹工卡縣後途經米拉山口,海拔5020米,之後就進入林芝地區

巴松措

巴松措又名措高湖,藏語中是“綠色的水”的意思,長約18公里,湖面面積約27平方公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。位於距工布江達縣巴河鎮約36千米的巴河上游的高峽深谷裡,是紅教的一處著名神湖和聖地。

2017年8月,成為西藏首個自然風景類國家5A級旅遊風景區。集雪山、湖泊、森林、瀑布牧場、文物古跡、名勝古刹為一體,景色殊異,四時不同,名類野生珍稀植物彙集,實為人間天堂,有“小瑞士”美譽。景區內森林密佈,氧氣含量較其它湖泊高,一般不會產生高原反應。

距岸邊大約一百米處有一座小島名為扎西島,傳說該島是“空心島”,即島與湖底是不相連而漂浮在湖水上的。小島上有唐代的建築“錯宗工巴寺”,是西藏有名的紅教寧瑪派寺廟,建于唐代末年,距今已有1500多年的歷史了。錯宗寺為土木結構,上下兩層,殿內主供蓮花生、千手觀音和金童玉女。寺南有一株桃和松的連理樹,春天時,桃花與青松相映,煞是好看。

巴松措湖南岸一處小溪邊,還有一充滿神奇傳說的“求子洞”。傳說這個小洞曾被蓮花生大師加持過,來此求子甚為靈驗。湖西北還有一五平方米大的巨石,大石中心有一可供一人鑽過的洞,據說能鑽此洞可消災除病。離此不遠的沙灘上,還有“蓮花生修行洞”。湖西岸有“格薩爾王試箭處”,據說在每年的藏曆四月十五日那天,會在碧藍湖水下麵的湖底中心線長出一條長長的白色帶子,當地人盛傳那是獻給格薩爾王的一條巨大的白色哈達。

D9 林芝---尼洋河風光帶---色季拉山觀景台(4728M)---魯朗小鎮---扎西崗村---魯朗海花牧場---林芝

230km

尼洋河風光帶

尼洋河位於中國‌西藏自治區,是‌雅魯藏布江北側的最大支流,也是雅魯藏布江的五大支流之一。它發源於‌米拉山西側的‌錯木梁拉,由西向東流,最終在‌林芝縣的則們附近匯入雅魯藏布江。尼洋河的全長為307.5公里,流域面積為1.75萬平方公里。

尼洋河風光帶沿河兩岸植被完好,風光旖旎,景色迷人。尼洋河的水清澈而湍急,沿途經過許多美麗的景點,如‌達則寺、‌兩江交匯處、‌苯日神泉、‌第摩崖石刻和‌古藏醫學院遺址等。尼洋河風光帶也是西藏著名的黑頸鶴越冬區,野生鳥類眾多。

尼洋河是工布地區的“母親河”,又稱“娘曲”,藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河在藏族文化中有著重要的地位,被認為是神山的眼淚,象徵著神聖和美麗。尼洋河風光帶不僅自然景觀豐富,還承載了豐富的藏族文化和歷史遺跡。

色季拉山觀景台

色季拉山山脈,屬念青唐古喇山脈,是西藏林芝縣東部與中西部的分界帶,是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺,為川藏公路南線所跨越。登臨海拔4728米處的山口(會有高原反應,要有預防措施),可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的達則村旁的本日拉山,是西藏苯教的聖地,為西藏四大神山之一,來此轉山朝拜的人四季不絕,信徒來自四面八方。每逢藏曆八月十日,還要舉行一次規模盛大的轉山活動,稱為“娘布拉酥”(為請神求寶之意)。

色季拉山觀景台,這座海拔高達4728米的高山觀景台,是318國道通往波密的必經之地。站在這裡,你可以遠眺南迦巴瓦的壯麗景色,感受高原的蒼茫與遼闊。也可以與南迦巴瓦峰合影,留下難忘的西藏之旅的記憶。

魯朗小鎮

魯朗小鎮又稱為魯朗國際小鎮,是位於林芝市巴宜區魯朗鎮的自然景區,距八一鎮以東70公里。魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”,素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽。魯朗國際小鎮被譽為西藏的小瑞士,擁有美麗的山水風光、花海、雪山和藏居,給人一種瑞士風情的感覺。這裡的環境優美,景色如畫,讓人仿佛置身於瑞士的山水之中。

扎西崗村


從魯朗國際旅遊小鎮遠眺紮西崗村,隻見整個村莊依山而建,如霧的薄雲乖順地伏在雪山頂上,綠如屏障的小山坡上農家閣樓錯落有致,閣樓四周芳草青青,小溪潺潺,村後的魯朗林海林木蔥蘢,濃濃的綠中夾雜著團團簇簇的粉紅,零散地塗抹著,鮮活活地張揚著燦爛,猶如於一副雋永的水墨畫。

西藏自治區林芝市巴宜區魯朗鎮紮西崗村位於一片高原山地草甸狹長地帶,兩側青山由低往高分別由灌木叢和茂密的雲杉、松樹等組成一望無際的魯朗林海。青山之間是整齊的草甸,在這裡,溪流蜿蜒,繁花盡放,木籬笆和木板屋點綴其間,與遠方的雪山、近處的林海共同構成一幅恬靜、優美的“山居圖”。2016年,紮西崗村被列入第四批中國傳統村落名錄。

 魯朗海花牧場

魯朗花海牧場位於林芝地區林芝縣魯朗鎮,距318國道5公里,相對比較隱秘。景區面積約10000畝,位於一條寬10公里,長20多公里的溝內,景區包括草場和山地。景區內富集“林海、村落、牧場、歷史遺跡、溪流、花海”等景觀,歷史上曾是無數商旅、馬幫、朝聖者,艱難跋涉後值得欣慰的休憩之地。同時,魯朗花海牧場是目前整個魯朗山谷內,森林別墅和特色餐飲條件較佳,工布藏族風情和茶馬古道等文化體驗的景區。

D10 林芝---卡定溝---拉薩

400km

卡定溝

卡定溝,也叫嘎定溝。“卡定(嘎定)”,藏語意為人間仙境。卡定溝位於林芝市境內,川藏公路(G318)林芝至拉薩段,距離八一鎮公里,是林芝的重要景點之一,也是遊客必到的地方。

    卡定溝地處雅魯藏布江支流尼洋河畔,海拔2980米。由於受印度洋暖濕氣流的影響,因而雨水充沛,森林茂密,氣候宜人。夏季最高氣溫28℃,冬季最低氣溫零下6℃,冬暖夏涼是避暑度假的好地方。卡定溝屬花崗岩峽谷風貌,峽谷兩側,山高崖陡,重巒疊嶂,壁立千仞;山崖處,蒼松翠柏遍佈,藤蔓吊掛其間;谷底,古樹參天,林深幽幽,還有幾十種野花爭相鬥豔,香氣滿穀。

    卡定溝主要景觀就是天佛瀑布。天佛瀑布在卡定溝左側山崖上,落差約200米,從山頂缺口處飛流直下,甚為壯觀。所謂天佛瀑布,就是在瀑布流經處有一尊佛像,眉目較為清晰,兩邊立男女護法使者各一名,右側的女護法使者貝德拉姆高約100多米,頭戴面紗,腰系絲帶、手持佛珠;另外還有如來佛祖、觀音菩薩、喇嘛頌經、神龜叫天、神鷹獻寶、濟公拜佛,酥油燈檯等等。當然,這些都是天然形成的各種奇石,實際上處於似像非像的狀態。“像由心生”,在西藏這個地方,宗教氣氛十分濃厚,藏民認為,一切山山水水都是有靈性的,都要賦予“神”的理念。

D11 拉薩---那拉根山口(5190M)---那木措---羊八井溫泉---拉薩

460km

那木措

納木錯,位於西藏自治區中部,是西藏第二大湖泊(那曲雙林縣色林錯),也是中國第三大的鹹水湖(青海青海湖、那曲色林錯)。湖面海拔4718米,形狀近似長方形,東西長70多千米,南北寬30多千米,面積約1920平方公里。納木錯最深處超過了120米。蓄水量768億立方米,為世界上海拔最高的大型湖泊。 由拉薩前往必須翻越那根拉山口,海拔達5190米。

“納木錯”為藏語,蒙古語名稱為“騰格裡海”,都是“天湖”之意。納木錯是西藏的“三大聖湖”之一(瑪旁雍措、羊卓雍措)。 納木錯是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖,為著名的佛教聖地之一。納木錯湖水礦化度大致為1.7克/升左右,水質微鹹,不能飲用。

納木錯是一個封閉式湖泊,湖區降水稀少,日照強烈,出水途徑只有湖面蒸發,每年蒸發的水量為23.04億立方米;入水途徑有兩部分:湖水來源主要是天然降水和高山融冰化雪補給,一部分是流域內冰川的融水,另一部分是流域總面積土地上降雨所形成的徑流。

羊八井溫泉

羊八井溫泉在羊八井地熱區,羊八井地熱位於西藏自治區首府拉薩市西北90公里的當雄縣境內,方圓7000公里。溫度保持在47℃左右,是中國大陸上開發的第一個濕蒸汽田,也是世界上海拔最高的地熱發電站。

西藏地處青藏高原,東南部地處雅魯藏布江谷地的亞熱帶。溫泉數量居全國之冠。羊八井這裡有規模宏大的噴泉與間歇噴泉、溫泉、熱泉、沸泉、熱水湖等。羊八井還擁有全國溫泉最高的水泉,以及罕見的爆炸泉和間歇溫泉,總面積超過7000平方米。溫泉礦物質含量高,浸泡洗浴可治療多種疾病。融融熱流的羊八井蒸汽田在白雪皚皚的群山環抱之中,這一契合,構成了世界屋脊上引人入勝的天然奇觀。因而,羊八井地熱已成為重要的旅遊勝地。

D12 拉薩---羅布林卡---午餐後往貢嘎機場出發

羅布林卡

羅布林卡是第三批全國重點文物保護單位,位於西藏拉薩西郊。始建於十八世紀40年代(達賴七世),是歷代達賴喇嘛消夏理政的地方,是一座典型的藏式風格園林。經過二百多年的擴建,全園占地36萬平方米,園內有植物100餘種,不僅有拉薩地區常見花木,而且有取自喜馬拉雅山南北麓的奇花異草,還有從內地移植或從國外引進的名貴花卉,堪稱高原植物園。建築以格桑頗章、金色頗章、達登明久頗章為主體,有房374間,是西藏人造園林中規模最大、風景最佳的、古跡最多的園林。羅布林卡意為寶貝園林。

D13

預計為一早的航班飛回桃園。


熱貢文化體驗專案

行程

住宿

D1

兩段航程,晚上出發,當天晚上住中川機場涉外酒店,中轉機場可能是廈門、福州、上海…等,飛機上附餐食。

若有航班問題,則提前一日出發,不增加住宿收費。

中川機場涉外酒店

D2

中川機場---4小時---自由活動---同仁

隆務大飯店

D3同仁---隆務大寺---熱貢藝術博物館---唐卡體驗---同仁隆務大飯店

D4

同仁---2小時---西寧火車站(青藏鐵路)



行程說明

D3 同仁---隆務大寺---熱貢藝術博物館---唐卡體驗---同仁

10km

隆務大寺

隆務鎮境內隆務寺為全國重點文物保護單位,始建於1301年,是藏傳佛教“熱貢藝術”的發源地,已有699年的歷史,是青海較古老的藏傳佛教寺院之一,是安多藏區六大寺院之一,也是青南地區最大的格魯派寺院。

隆務寺是安多藏區六大寺院之一

黃南州熱貢藝術館

黃南州熱貢藝術館是青海省唯一的藏畫研究機構。藝術館始建於1982年,時稱“熱貢藝術研究籌備小組”隸屬青海省文聯管轄。全館現有展廳五個:唐卡廳、雕刻廳、堆繡廳、沙盤廳、文物廳。館藏明、清時期作品近百件,近代精品1000多件,版畫、雕塑等作品100多件。現有工作人員15名,其中國家級工藝美術大師1人,高級工藝美術師1人,工藝美術師4人。

黃南州熱貢藝術館是青海省唯一的藏畫研究機構


門票明細

本行程包含景點首道大門票。

說明

  1. 成團人數:10-15人

  2. 費用包含:往返機票、住宿(含早餐)費用、保險、旅遊車及司機、領隊費用、景點首道大門票。

  3. 保險:為在台灣投保之旅平險,每人保額為500萬台幣意外險及20萬台幣意外醫療限額保險。另外旅遊車輛依大陸法規有投保車輛責任險,保額為20萬人民幣。

  4. 關於司機及領隊(導遊):無需額外給予小費,預先安排之晚餐之部份,司機(導遊、領隊)與團體共同進餐,餐費由團隊成員均分。小團體與司機(領隊、導遊)共同用餐,除了能在進餐過程中聊旅遊話題,加深了解,同時讓行程時間更緊密。

  5. 費用(每人):詳系統顯示,10人或10人以上。住宿為兩人一間的標準間,性別人數不相等,可能要協調或增加費用。

  6. 關於旅遊車輛:依大陸法規規定,旅遊車輛都為五年內出廠之車輛,車隊一般都要求三年以內。車輛的調用依數而定,但都要考慮多留一些座位數,例如12人用的是19人座小巴。

  7. 此行程及報價適合10-15人之團體。超出此團體規模,另外報價。

  8. 西北旅遊的行車特色:不像台灣甚至大陸東部地區的景點,由於幅員廣袤,因此景點間的距離都比較遠,但另一個優勢是行駛的過程都有可看性並不單調。車輛日行駛路程從100公里到500公里都有,這是考慮景點及住宿因素,並越往西邊,這種長里程情形越是普遍。

  9. 西北旅遊的行車限制:塞車,這種情況不多但偶有發生,有些網紅段機率是有的,通常這也是地勢造成的,例如甘南的迭部、洛克之路、跨天山的獨庫公路、伊犁地區的昭伊公路等。另外有些地方有車人座數及季節限行,例如獨庫公路、昭伊公路。

  10. 西北的旅遊景點特色:除了前述的相距距離較長外,景區較大也是特點,越往西北越是如此,例如巴音布魯克草原的大門票可以進去三天,因為大景區內還有小景區,有些可能另外還要另外購買門票。大多景區都有預約機制,但大多是可以現場購買,有少數幾個是必須的,例如敦煌莫高窟,旺季時供不應求,同時價格不便宜(2024年240人民幣)。

  11. 本團體之西北旅遊人為購物點極少,以行程參觀及文化體驗為主。

溫馨提示

  1. 青藏高原地區平均海拔約 3200 米,大氣含氧量只及平地70%左右,初抵步者,有或輕或重的高山反應,只要多喝水,多休息,服用紅景天、螺旋藻、單晶冰糖和葡萄糖,症狀很快會消失。由於行程中多先到蘭州、西寧,有中間緩和作用,無需擔心和恐懼。在高原行動切忌過劇、不跑步,不閉氣,不著涼,不吸煙,不飲酒,防感冒,多喝水,睡眠充足,注意保暖。

  2. 少數民族民風深受宗教影響,有些現象和習慣,不能以城市人的心態標準來衡量和看待。請記住不要離團去觀天葬,偶有不慎,就會觸怒當地人,引起不必要的麻煩;

  3. 藏族寺廟建築風格獨特,遇上節日,藏族人衣著更是華麗,色彩繽紛,這些都是攝影的好題材,取景前要注意:一般寺廟的週邊建築可以隨意拍攝,但殿堂內是嚴禁拍攝的,有些地方則注明付款拍攝,請勿偷拍。攝影人物也要小心,藏族人未必都喜歡被人拍攝,為免不必要的麻煩,取景前最好先打個招呼;

  4. 隨身攜帶輕便包,放置圍巾手套口罩帽子等, 室外和室內車上溫差較大,攜帶兩件模式衝鋒衣比較方便。

  5. 勿隨地吐痰、對人摸頭搭肩、大聲喧嘩;外出小心財物,不要隨便施捨,否則可能不易脫身。當地治安算是不錯,但若在偏僻地方或夜間外出應結伴同行,不要單獨行動,不要掉隊和離團;政治問題是十分敏感的,無論在任何場合,都不宜討論政治問題;

  6. 從T恤襯衣到厚衣服都需要,西部早晚溫差大。最好是備三件套(當然普通長褲、牛仔或者運動都可以);深秋、冬天及初春要加羽絨服及衛生褲。

  7. 水壺、墨鏡、帽子、太陽帽、濕紙巾,進入沙漠還需防曬用品;

  8. 準備基礎藥品,比如清熱、解渴、滋潤的藥物或沖劑;

  9. 用電電壓為220V,一般3C用品都沒問題;

  10. 酒店都有WIFY。